暇つぶし

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  • Nov/xx/2016 JL551 東京・羽田→旭川

    諸事情あって旭川に飛びました。

    まずは行きから。

    まずこの便、朝クッソ早い。定刻7:40。40分前の7時に1タミに着くには6:38浜松町発のモノレールに乗らなければならない。

    だから写真はあまりない。

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    雨のとーきょー

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  • Aug/5/2016 TG660 バンコク・スワンナプーム→東京羽田

    乗り継ぎ時間が割とタイトであったので免税品の購入や有名な空港フードコートには立ち寄れず。。。

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    ゲートナンバーは忘れたけど割と果てだった気がする。

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    果てる。

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  • Aug/5/2016 TG202 プーケット国際→バンコク・スワンナプーム

    さ、帰ります。

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    プーケット国際空港は新しいターミナルを立てていた。もうすでに開業してるはず。国際線ターミナルって書いてあった気がする。

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    バンコクから国際線に乗り継ぐ客はHKTでC.I.Qを済ませる。これはスマートでよろしいのではないでしょうか？

    ちなみにWikipediaの解説ページにも

    “CIQとは、国境を越える交通および物流において必要であるとされる手続きである

    税関（Customs）
    出入国管理（Immigration）
    検疫（Quarantine）

    を包括した略称であり、あるいは、それらを執り行う機関または施設を指す。日本の関連業界では、官民とも一般的に「CIQ」は「シーアイキュー」と呼ばれる。それぞれの詳細は各項目を参照されたい。

    使用例[編集]

    タイのチェンマイからバンコク・スワンナプーム国際空港を経由してタイ国外への出国の際に、スワンナプーム国際空港にてCIQ手続きを終えた乗客に「CIQ」ステッカーが配布され、国内線から国際線へのエアサイドへ抜けられる。
    タイのプーケット島からバンコク・スワンナプーム国際空港を経由してタイ国外への出国の際に、プーケット空港にてCIQ手続きを終えた乗客に「CIQ」ステッカーが配布され、国内線から国際線へのエアサイドへ抜けられる。”

     

    とあるので結構有名な例なのかも。

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  • Aug/1/2016 TG217 バンコク・スワンナプーム→プーケットInt

    前回の更新からさらに1か月たってもう2か月が過ぎました。ブログの書き方忘れそうです。

    今回の目的は何もしない旅なのでバンコクではなくプーケットに行きます。スワンナプーム→プーケットはTGが結構飛ばしているようです。

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    バスゲート。安定のcobusに揺られて国内線ターミナル？の近所に起き止めされているA330に連行されました。大陸より半島と列島の人が多かった印象。うろ覚え

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    Exit rowがノンステータスにも開放されていたのでオンラインチェックイン時に確保。その辺緩いのかな？タイ子とお見合いだった。特に絡みはなし、まぁまぁかわいかった気がする。これもうろ覚え。

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  • Aug/1/2016 TG683 東京羽田→バンコク・スワンナプーム

    時がたつのは早いもので、この旅行からすでに1か月が経とうとしています。記憶が定かなうちに旅行記を書かないとと思い、書こうと思います。

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    羽田には2時間前に到着し、展望デッキのカフェで朝飯。ここ空いていて電源もあり、いい。

    20160801_082813 (さらに…)